Промышленное использование лесов. Как организовано предприятие лесозаготовки? На свежих почвах их собирают в кучи и либо сжигают, либо оставляют на перегнивание. На переувлажненных участках порубочные остатки собирают в виде небольших куч. Перегнивая, они

Компания занимается заготовкой и перевозкой древесины.Согласно лесного кодекса и Правил заполнения сопроводительного документа мы обязаны обеспечить автотранспорт перевозящий древесину сопроводительным документом.Обязаны ли мы:
1. ставить печать ООО на указанный документ.
2. Хранить указанный документ.
3. является ли сопроводительный документ - документом учета древесины.Также еще вопрос. Мы перевозим лесоматериалы на пункт приема древесины из арендованных лесосек - принимаем лес по актам приема- древесины и заносим в журналы. Это лес привезен с нижнего склада и подлежит приему по специальным актам и журналам.Если мы купили лес у других собственников по договорам купли-продажи нужно ли его заносить в указанный журналы учета принятой древесины, отгруженной и переработанной древесины и учета актов. По факту этот лес уже прошел регистрацию на других пунктах приема древесины. Как быть нам.Еще у нас есть пилорамма на которой распиливается лес, но она не оформлена как пункт приема древесины. В регистрации отказывают, так как у нас нет актов ввода в эксплуатацию зданий от 1983 года. Как нам быть в таком случае.

Ответ

Ставить печать организации на сопроводительном документе на транспортировку древесины не обязательно.

Во-первых, Правила заполнения сопроводительного документа на транспортировку древесины, утв. Постановлением Правительства РФ от , не возлагают на лицо, заполняющее данный документ ставит печать. Однако необходимо указывать подпись собственника древесины или уполномоченного собственником лица, оформившего сопроводительный документ.

Во-вторых, с 07.04.2015 года вступил в силу , который отменил обязанность использовать круглую печать хозяйственными обществами - см. « ».

Относительно учета древесины, то в Правилах учета, утв. Постановление Правительства РФ от не обозначены документы, относящиеся к документам учета древесины. Однако следует учитывать, что порядок регулирования отношений в сфере оборота древесины на территории субъектов РФ регулируется также региональным законодательством, которое может содержать уточняющие положения.

<…>

«Правила заполнения сопроводительного документа на транспортировку древесины

1. Настоящие Правила устанавливают порядок заполнения , утвержденной (далее - сопроводительный документ).

2. Сопроводительный документ оформляется юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями, являющимися собственниками древесины.

3. Сопроводительный документ заполняется с соблюдением следующих требований:

а) в пункте 1 указывается номер сопроводительного документа;

б) в пункте 2 указывается дата оформления сопроводительного документа;

в) в пункте 3 указываются организационно-правовая форма, наименование юридического лица или фамилия, имя, отчество индивидуального предпринимателя, являющихся собственниками древесины, их место нахождения, идентификационный номер налогоплательщика;

г) в пункте 4 указываются организационно-правовая форма, наименование юридического лица или фамилия, имя, отчество индивидуального предпринимателя, являющихся грузоотправителями древесины, их место нахождения, идентификационный номер налогоплательщика;

д) в пункте 5 указываются организационно-правовая форма, наименование юридического лица или фамилия, имя, отчество индивидуального предпринимателя, осуществляющих транспортировку древесины, их место нахождения, идентификационный номер налогоплательщика;

е) в пункте 6 указываются организационно-правовая форма, наименование юридического лица или фамилия, имя, отчество индивидуального предпринимателя, являющихся грузополучателями древесины, их место нахождения, идентификационный номер налогоплательщика;

ж) в пункте 7 указывается номер декларации о сделках с древесиной, транспортировка которой осуществляется в соответствии с сопроводительным документом, в случае если совершались сделки с указанной древесиной (заполняется начиная с 1 июля 2015 года);

з) в пункте 8 указывается номер государственного регистрационного знака транспортного средства, на котором осуществляется транспортировка древесины (заполняется при транспортировке древесины автомобильным транспортом);

и) в пункте 9 указывается адрес (описание места нахождения в случае отсутствия адреса) пункта отправления древесины. При осуществлении отправки древесины с лесосеки или с лесного склада указываются субъект Российской Федерации, район, лесничество, участковое лесничество, лесной квартал, номер лесосеки или лесного склада (при наличии). При транспортировке древесины железнодорожным транспортом указывается адрес (описание места нахождения в случае отсутствия адреса) пункта отгрузки древесины;

к) в пункте 10 указывается адрес (описание места нахождения в случае отсутствия адреса) пункта назначения транспортировки древесины. При транспортировке древесины на лесной склад указываются субъект Российской Федерации, район, лесничество, участковое лесничество, лесной квартал, номер лесного склада (при наличии);

л) в пункте 11 указываются видовой (породный) и сортиментный состав, объем древесины по сортиментам. При транспортировке маркируемой древесины ценных лесных пород (дуб, бук, ясень) указывается их количество (штук) по сортиментам;

м) в пункте 12 указываются фамилия, имя, отчество, должность, подпись собственника древесины или уполномоченного собственником лица, оформившего сопроводительный документ.*

4. Для юридических лиц или индивидуальных предпринимателей Республики Белоруссия и Республики Казахстан - членов Таможенного союза, которые осуществляют транспортировку древесины по территории Таможенного союза, в пунктах 3-6 сопроводительного документа вместо сведений об идентификационном номере налогоплательщика указываются:

учетный номер плательщика - для юридических лиц или индивидуальных предпринимателей - налогоплательщиков Республики Белоруссия;

регистрационный номер налогоплательщика, или бизнес-идентификационный номер, или индивидуальный идентификационный номер - для юридических лиц или индивидуальных предпринимателей - налогоплательщиков Республики Казахстан».

Профессиональная справочная система для юристов, в которой вы найдете ответ на любой, даже самый сложный вопрос.

10.03.2016 15:29

С тех пор, как лесозаготовка стала популярной во всём мире, возникла необходимость в создании всех условий для правильной организации данного процесса. Для этого строятся отдельные предприятия:

• оснащённые специализированным оборудованием,
• имеющие несколько отделов, отделённых друг от друга,
• специализирующиеся на обработке древесины или же её складировании.

Существует большое количество всевозможных предприятий, расположенных в различных регионах нашей страны и занимающихся созданием специализированных программ для полноценной работы с лесными ресурсами. После того, как наиболее подходящая для внедрения в производство технология будет выбрана, её утвердят на государственном уровне.

Исходя из выбранной технологии, закупается оборудование, позволяющее осуществить заготовку лесных ресурсов. Некоторые машины достаточно просты и способны выполнять только одну или же несколько основных функций. Их основное преимущество состоит в практичности. Механизм легко транспортируется на любое расстояние и не требует дополнительных финансовых затрат на свою эксплуатацию.

Лесозаготовка в России

В основном Россия заготавливает древесину, которая отправится на экспорт. Лишь небольшая часть от всей заготовленной древесины идёт на производство товаров из этого материала. Большинство стран мира импортируют древесину из нашего государства. Ведь дерево отличается особым качеством и приемлемой ценой. Особенно древесина необходима странам, в которых слабо развита лесная промышленность.

Так как наша страна не нуждается в данном ресурсе, она приобретает лишь редкие породы деревьев у других стран. Это делается для того, чтобы поддержать развитие медицины. Ведь из некоторых элементов деревьев создают специальные лекарственные препараты.

Причиной этому может служить слаборазвитая инфраструктура некоторых государств или же отсутствие достаточных для выработки объёмов древесины. В любом случае, какой бы не была причина нехватки этого природного ресурса, пока он будет востребован в мире, Россия сохранит свои лидирующие позиции.

Процесс лесозаготовки в нашем государстве организован таким образом, что перерабатывающие древесину предприятия находятся в непосредственной близости от источника необходимых для их работы ресурсов.

Чем занимаются предприятия по лесозаготовке?

Россия имеет в наличии богатые лесными ресурсами земли. Каждый регион, в зависимости от своего месторасположения и климатических условий, имеет различные возможности для того, чтобы провести полноценную заготовку древесины на своей территории.

Когда лесной массив обладает всеми характеристиками для организации выборочной вырубки лесных ресурсов, то на его территории вполне может быть построено предприятие. Оно будет заниматься обработкой уже срубленных брёвен. Если будет такая необходимость, машины разделят брёвна на равные элементы, с которыми будет намного проще работать.

При этом отходы от производства в основном направляют на повторную переработку. Это позволяет создать все условия для сохранения экологии той местности, где проводится валка деревьев и их дальнейшая переработка, транспортировка.

Некоторые предприятия объединятся между собой, создавая полноценные организации, работающие на общий результат. Это позволяет обеспечить значительную экономию ресурсов, которые зачастую затрачиваются на постройку одного предприятия со всеми, необходимыми ему для работы механизмами и оборудованием.

Принципы их работы очень просты. Несколько предприятий, занимающихся лесозаготовкой, объединяются между собой и распределяют всю работу. Дальнейшие этап заготовки зависят от месторасположения предприятия. Если оно находится в непосредственной близости к природному ресурсу, то его отделы будут отвечать за валку и сортировку брёвен.

В случае, когда предприятие оснащено специальным оборудованием для обработки древесины, основные работы, касающиеся данных этапов лесозаготовки, будут проходить именно здесь.

Как аренда земли влияет на процесс заготовки леса?

Иногда комплекс заводов и деревообрабатывающих предприятий находится на одной территории. Однако для этого нужно иметь в распоряжении большой участок земли. Это позволит разметить на нём все необходимые механизмы.

С другой стороны, стоимость аренды земли, на которой находятся лесные массивы, зависит от её площади. На данный момент, согласно закона России об аренде земли, нужно собрать необходимый пакет документов, чтобы иметь возможность работать с лесом.

Только предприятия, функционирующие на благо государства, могут получить разрешение на заключение договора об использовании лесных ресурсов. Это необходимое условие, если предприниматель рассчитывает на то, чтобы построить на данной территории предприятие или же их комплекс и использовать часть лесных ресурсов для последующей заготовки и продажи.

Заготовка леса - достаточно сложное по своей организации мероприятие. Оно требует подготовки и достаточно серьёзных финансовых инвестиций. Поэтому этот процесс контролируется, прежде всего, на уровне государства. Ведь, если лесозаготовкой занимается несознательный предприниматель, все доходы от продажи леса уходят только на его собственные нужды. В результате, из-за несанкционированных вырубок лесные массивы страдают.

За последние годы с нашей планеты исчезли большие территории лесных массивов. Экологи понимают, что благодаря лесу:

• мы получаем необходимый для жизнедеятельности кислород,
• части древесины используются для приготовления медицинских препаратов,
• из дерева создают так же необходимые для организации строительства материалы.

Всё зависит от того, какая площадь лесных ресурсов поступает во временное пользование предприятия. Если в лесных массивах произрастают в основном обычные, распространенные породы деревьев, их вырубка разрешается быстрее. Но когда на территории произрастают редкие породы, получить в аренду такую землю практически невозможно. Она относится к заповедным зонам и вырубка этих деревьев запрещена.

Предприятие в свою очередь должно быть зарегистрировано. Его деятельность и объёмы ежегодных вырубок на арендованной территории контролируются со стороны государства. Другие заводы и склады, вырубающие лес без каких-либо документов и норм, считаются нелегальными. Их функционирование требует больших финансовых расходов, а отходы производства не вывозятся, а сбрасываются в окружающую среду.

Вторичное производство спасёт предприятия?

Экологическая ситуация в мире в последние годы значительно ухудшилась из-за постоянных выбросов в атмосферу отходов от предприятий. Они занимаются производственной детальностью бездумно, совершенно не обращая внимания на то, что выбросы, в первую очередь, влияют на окружающую среду. Поэтому государства многих стран мира ввело запрет на выбросы.

Вторичное производство обеспечит страну достаточным количеством сырья, которое можно использовать при отоплении помещения, предназначенного для хранения лесных ресурсов.

Некоторые предприятия закупают древесные брикеты по приемлемым ценам, позволяя улучшить экологическую обстановку окружающей среды и уменьшить выбросы с заводов.

Лесосырьевые запасы большинства регионов России способны обеспечить страну достаточным количеством древесины. Главным условием успешного развития лесной промышленности в нашем государстве является организация работы предприятий. Они позволяют заготовить лесные ресурсы вовремя и обеспечить доставку материалов по всей территории нашей страны.

Что же касается других государств, то здесь всё зависит:

• от территории лесных массивов, которые произрастают в отдельно взятой стране,
• уровня развития её лесной промышленности,
• места среди развитых государств на мировых рынках сбыта готовой продукции.

Если страна соответствует всем вышеперечисленным условиям, то она вполне сможет сотрудничать с соседними государствами. Вопрос вторичного производства может быть организован следующим образом. Страна, которая имеет на своей территории достаточно большие объёмы древесины, позволяющие производить ежегодные выборочные вырубки лесных ресурсов, может продавать их в другие государства.

При этом, обработку древесины будет проводить предприятие, которое предварительно закупило необработанные материалы. Неважно при этом, что два этих механически оборудованных помещения могут находиться в разных странах мира. Вырубка леса происходит в одном государстве. Однако, брёвна складируются без предварительной обработки. Так отпадает необходимость в постройке завода, производящего вторичную переработку отходов.

Источник лесных ресурсов

Наиболее благоприятной с точки зрения климата и качества древесины является тайга. Только здесь деревья отличаются особой прочностью. Брёвна зачастую используют в строительстве домов.

В древние времена наиболее устойчивые к различным воздействиям породы деревьев служили основным материалом для постройки целых флотов кораблей. Это обеспечило нашей стране большое преимущество в организации торговли и экономических отношений с другими странами.

Тогда о вторичном производстве ещё не слышали. Ведь все механизмы для заготовки древесины были примитивными и не загрязняли окружающую среду. Поэтому ресурсы использовались полностью, а обработка брёвен с помощью различных химических веществ не проводилась. Удивительно, но именно эта простота в работе с деревом позволяла сохранять все его свойства и качества. Древесина хранилась намного дольше в обычных помещениях, сделанных без применения особых материалов.

Современные технологии, присутствующие на предприятиях, занимающихся заготовкой лесных ресурсов, поражают своим размахом и возможностями. Но с другой стороны, в погоне за получением быстрого результата и больших объёмов лесных ресурсов, применяют не только химические вещества, но и другие виды обработки брёвен при помощи всевозможного механического оборудования.

Предприятия нуждаются в полной реорганизации всех своих отделов. Это касается не только улучшения программ по вторичной переработке отходов от производства. Когда заводы откажутся от использования всевозможных химических веществ и громоздкого оборудования, потребляющего электричество и другие, необходимые для его полноценного функционирования ресурсы, экологическая ситуация в мире кардинально изменится.

В будущем, все предприятия будут работать только на энергии солнечных батарей. А все отходы производства станут достойным дополнением к альтернативному топливу, разработки которого уже вполне успешно ведутся во всём мире.

Лесозаготовительное предприятие

Лесозаготовками в нашей стране занимаются тысячи специализированных промышленных предприятий - леспромхозов, лесхозов, частных предпринимателей и промышленных организаций других отраслей.

Современные леспромхозы - это крупные высокомеханизированные предприятия с рядом служб и наличием численности работающих.

Наиболее распространенная производственная схема леспромхоз показана на рис. 1.

Рис. 1 - Производственная схема лесозаготовительного предприятия: 1- границы сырьевой базы; 2 -квартальная сеть; 3 -леса I группы; 4 -магистраль лесовозной дороги; 5 - ветки лесовозной дороги; 6 -лесовозные усы; 7 - лесосеки текущего года; 8 - лесосеки следующего года; 9 -обслуживающие производства (РММ, гараж, подстанция, котельная, материальный склад и др.); 10 -деревообрабатывающие цехи (лесопильный, тарный, технологической щепы и др.); 11- нижний склад; 12- железная дорога МПС; 13 – поселок

От нижнего склада, расположенного у железной дороги широкой колеи или у сплавной реки, или водоема в лесонасаждения прокладывается магистральная автомобильная лесовозная дорога, от которой в разные части лесного массива отходят ветки, а от них усы. Дорога соединяет нижний склад с лесосеками. Вблизи нижнего склада обычно размешается жилой поселок, вспомогательные службы и обрабатывающие цехи.

Леспромхозы различаются по ряду производственных, территориальных, административно-хозяйственных и других признаков. Основными из них являются: объем производства, срок действия, тип транспорт, вид примыкания, номенклатура выпускаемой продукции, количество дорог; и нижних складов.

Объем производства, т.е. количество древесины в кубических метрах, которое заготавливается и вывозится в леспромхозе за год. Леспромхозы чаше всего имеют объем производства в пределах 10-450 тыс м 3 в год. В современных условиях наиболее целесообразно иметь предприятия с большими объемами производства. В крупных предприятиях с большей эффективностью можно механизировать и автоматизировать трудоемкие процессы, повышать культуру производства.

Срок действия предприятия составляет в среднем 30-50 лет. Очень важно, чтобы срок действия предприятия был значительным и в идеале лесозаготовительное предприятие должно быть постоянно действующим. Преимущества постоянно действующих предприятий очевидны: в них можно строить поселки городского типа, хорошие дороги круглогодичного действия, постоянные производственные сооружения и т.д.

Тип транспорта, т.е. тип лесовозной дороги, на базе которой работает леспромхоз, определяет многие стороны деятельности предприятия. Существуют два главных типа лесовозного транспорта - автомобильный узкоколейный. Наиболее распространенный и более совершенный – автомобильный транспорт и все новые леспромхозы строятся на базе автомобильного транспорта.

Лесовозные дороги примыкают к железной дороге нормальной колеи или к сплавной реке или водохранилищу для водной транспортировки древесины.

Основной продукцией леспромхоза являются лесоматериалы, главным образом в круглом виде.

В настоящее время в леспромхозах широко развивается также обработка лесоматериалов и выпуск других видов продукции: пиломатериалов, технологической щепы, шпал, тарной дощечки и т.д.

Лесосырьевая база предприятия

За леспромхозами закрепляется лесосырьевая база, т.е. определенная площадь с запасами леса, достаточными для нормальной работы предприятия в течение установленного времени. Размер и границы сырьевой базы определяются для вновь строящихся предприятий в проекте предприятия, а для действующего предприятия по существующему законодательству путем заключения договора аренды на определенный период.

Когда предприятие проектируется в новом, неосвоенном лесном массиве, имеющем значительные размеры, границы сырьевых баз определяются по оптимальному соотношению капитальных и эксплуатационных затрат, расстояния вывозки, пропускной способности дороги и нижнего склада, возможному размещению жилого поселка, сроков действия и др.

В пересеченной местности границы лесосырьевой базы могут делиться рельефом. При этом границы сырьевой базы определяются как правило, по водораздельным линиям, в этом случае лесотранспортные пути имеют преимущественные спуски в грузовом направлении.

На закрепленной за предприятием лесосырьевой базе ежегодно отводятся в рубку определенные участки леса с запасом древесины, необходимым для выполнения годового объема производства. Общая площадь участков и запасы древесины на них составляют годичный лесосечный фонд.

Годичный лесосечный фонд состоит не из сплошной площади, а нескольких разобщенных частей - лесосек. Размер лесосеки зависит от группы леса, его состояния, способа рубки и т.д.

По народнохозяйственному значению леса нашей страны делятся на три группы.

К 1 группе относятся водоохранные, почвозащитные, заповедные, курортные леса зеленых зон вокруг городов и рабочих поселков. В рубку отводятся деревья и площади только в целях ухода за лесом и его восстановления.

Ко II группе лесов относятся леса малолесной зоны, рубки в которых ограничиваются размером среднего прироста. Отпуск леса производи порядке рубок главного пользования и рубок ухода за лесом. В зависимости от типов лесов и условий лесовозобновления в этой зоне применяются сплошные, постепенные, группово-выборочные и добровольно-выборочные рубки. Площадь лесосеки при постепенных и выборочно рубках определяется величиной таксационного выдела.

К III группе относятся леса, расположенные в многолесных районах страны. В лесах этой группы применяется в основном сплошной способ рубки. Рубки должны производится с учетом лесовозобновления главными породами, с сохранением подроста, оставлением семенников или созданием лесных культур в течение 2-3 лет после разработки лесосеки.

Лесосечные работы

Лесосечные работы, это первая фаза лесозаготовительного производства. Под лесосечными работами понимаются все работы, которые производятся на лесосеках и погрузочных пунктах. В состав лесосечных работ в зависимости от принятого в леспромхозе технологического процесса входит от трех до семи операций. Обязательным элементом лесосечных работ являются подготовительные работы - подготовка лесосек и погрузочных пунктов. Кроме того, сюда входят и вспомогательные работы - техническое обслуживание машин, занятых в лесу, доставка горюче-смазочных и других материалов, перевозка рабочих и др. Лесосека является местом работы мастерского участка. На ней размещаются бригады, машины, средства технического обслуживания машин и бытового обслуживания рабочих. Основными собирающими артериями лесосеки являются лесовозные усы. Общая площадь лесосеки может достигать 200 га.

Лесосеки обычно развиваются на делянки. Делянка, это часть лесосеки, закрепляемая за одной бригадой или одной машиной, производящей валку. На делянках выполняется весь комплекс основных лесосечных операций - от валки деревьев до погрузки леса на лесовозные автомобили или подвижной состав узкоколейной дороги.

Делянка чаще всего имеет площадь 5-8 га.

На делянках в свою очередь выделяются пасеки, т.е. полосы шириной 25-45 м, вдоль трелевочного волока. На пасеках выполняются первичные лесозаготовительные операции - валка деревьев и обрезка сучьев. При машинной валке роль пасек выполняют ленты, т.е. узкие полосы параллельные волоку, которые разрабатываются при однократном проходе валочно-пакетирующей, валочной или валочно-трелевочной машины. При валке деревьев бензопилами ленты также имеют технологическое значение. На ленты в этом случае делится пасека для удобства валки и трелевки леса. Лента разрубается за один проход вальщика, с нее производите сбор деревьев при формировании пачек для трелевки.

Пасечный волок используется для трелевки леса только с одной пасеки, по средине которой он проходит. К магистральным волокам предъявляются несколько более высокие требования. Они должны быть несколько шире и хорошо подготовлены, так как на них трактор работает более продолжительное время, собирая лес с нескольких пасек.

За каждой бригадой или каждой валочной машиной закрепляется одна или несколько погрузочных площадок или один верхний склад. Как погрузочные площадки верхние склады также называются погрузочными пунктами.

Площадь лесосек в лесах промышленного значения может быть разной от 5 до 200 га. В соответствии с действующими правилами размеры лесосек при проведении сплошных рубок устанавливаются в зависимости от категорий лесов, лесорастительных условий и преобладающих пород. Для таежной зоны и зоны смешанных лесов правилами установлены четыре градации ширины лесосек: 1000, 500, 250, и 100л;.

Лесосеки шириной 1000 м предприятиям отводятся в хвойных мягко-лиственных насаждениях в таежной зоне лесов III группы, а также в мягко-лиственных насаждениях зоны смешанных лесов III группы.

Лесосеки шириной 500 м отводят в хвойных насаждениях в сырьевых базах механизированных лесозаготовительных предприятий смешанных лесов III группы при условии выполнения ряда мероприятий по возобновлению леса, такая же ширина лесосек устанавливается и в лесах II группы.

Подготовительные работы

Подготовительные работы на лесосеке - это операции по создании необходимых условий для выполнения основных лесосечных работ. В состав подготовительных работ входит подготовка лесосек и погрузочный пунктов, обустройство мастерского участка, выбор трасс лесовозных усов, монтаж и демонтаж оборудования. К разряду подготовительных работ можно отнести и лесосырьевую подготовку.

Подготовка лесосек. В порядке подготовительных работ на лесосеке должны быть убраны опасные деревья и размечены волоки. К опасным деревьям относятся: гнилые, сухостойные, зависшие, ветровальные, буреломные и сломанные деревья, которые могут упасть от ветра, толчка или удара.

Зависшие деревья удаляют с соблюдением определенных правил, и частности не разрешается спиливать то дерево, на которое зависло другое, обрубать сучья, на которые опирается зависшее дерево, сбивать зависшее дерево валкой на него других деревьев, подрубать корни или ствол зависшего дерева. Зависшие деревья, а также другие опасные деревья снимают, стягивая за комель, но лучше использовать для этого лебедку трактора, которой можно снять зависшие деревья любого размера и при любом характере зависания.

При машинной валке опасные деревья спиливают или приземляют машиной при разработке лесосеки.

Подготовка трелевочных волоков заключается в разметке и разрубке их со спиливанием деревьев на всей ширине волока, а также разделке и трелевке товарных валежных стволов. На сырых и заболоченных лесосеках требуется, кроме того, выстилка волоков сучьями или на очень слабых участках или переходах через ручьи иногда устраивают сплошные настилы - гати, а на зимних лесосеках - проминка снега. Разметку волоков наиболее удобно проводить непосредственно перед разработкой лесосеки. Магистральные волоки размечает мастер, которому поручена разработка данной лесосеки, совместно с бригадирами. Основное направление волоков задастся технологической картой. Разметка волоков относится к разряду подготовительных работ, что касается разрубки, то это по существу основная работа по заготовке леса. В процессе разрубки волоков получаются тс же лесоматериалы, что и при обычной заготовке. По этим причинам целесообразно, чтобы волоки разрубали основные бригады. Необходимо, что бы на лесосеке был резерв волоков.

Подготовка погрузочных пунктов. В зависимости от технологии лесозаготовок, вида погрузочных средств и типа транспорта устраиваются погрузочные пункты нескольких типов. Простейшие погрузочные пункты (погрузочные площадки) делают комплексные бригады, начиная с этого разработку лесосеки.

Одновременно с разрубкой трассы уса мастер леса намечет в натуре места для погрузочных пунктов в соответствии с технологической картой.

Подклинка погрузочных пунктов заключается в выполнении дующих работ: разрубке площадки для установки оборудования, расчистки площадки от валежника, кустарника, валунов, спиливание пней заподлицо с землей, укладке подштабельных оснований, разрубке зоны безопасности. Расчистку площадок под погрузочные пункты наиболее эффективно производить бульдозером.

Зону безопасности разрубают комплексные бригады в первую очередь после начала основных работ на лесосеке с тем, чтобы заготовленная древесина на территории зоны могла быть отгружена или уложена в штабель вдоль уса. Это необходимо обязательно учитывать, так как при рубке зоны безопасности заготавливается 150-200 м 3 леса. Если погрузочный пункт примыкает к стенке леса, не подлежащего рубке, то зону безопасности здесь не разрубают, но на расстоянии 50 м убирают все опасные деревья. При укладке хлыстов в запас зона вырубается полосой вдоль по всей лесосеке.

Выбор трасс лесовозных усов. Своевременно до прихода комплексной бригады на лесосеку должен быть подведен лесовозный ус. Направление, протяженность и очередность строительства сети усов на год намечаются после отвода лесосек. При отводе лесосек и трассировании усов учитывают возможность использования существующей сети усов.

Основными требованиями при разработке схемы размещения усов являются требования наименьших затрат труда и средств на их содержание и на последующую эксплуатацию с учетом расходов на трелевку. Трассирование уса должно быть всесторонне согласовано с технологией разработки лесосеки, что выражается в равномерном размещении погрузочных пунктов, сокращения расстояния трелевки, выборе удобного места пункта технического обслуживания, столовой т.д.

Предварительно трассу уса намечают по абрису, затем ее уточняют на местности и закрепляют в натуре вешками, затесками на деревьях.

Для прокладки уса разрубают дорожную полосу шириной 8 м. Лес который при этом заготавливается, используется для строительства уса. Оставшиеся хлысты укладывают для отгрузки на нижний склад. Все опасные деревья вдоль лесовозного уса на расстоянии 25 м в обе стороны должны быть убраны до начала строительства.

Валка леса

Валка леса бензопилами.

В лесозаготовительной промышленности наряду с машинной валкой значительное распространение имеет валка леса бензомоторными цепными пилами.

Лесозаготовительные предприятия оснащаются главным образом бензомоторными пилами отечественного производства МП-5 "Урал-2", пилами "Дружба-4" и "Тайга-214". Во многих лесозаготовительных предприятиях используется также бензомоторные пилы импортного производства фирм "Штиль", "Хускварпа" и др.

Техника валки деревьев бензомоторными пилами.

Обязательным условием правильной разработки лесосек является валка деревьев в заданном направлении. Это направление устанавливается в технологической карте в зависимости от способа разработки лесосеки.

Для трелевки за вершину деревья валят в сторону, совпадающую с травлением грузового движения трактора, а для трелевки деревьев за комли - в сторону, обратную грузовому ходу трактора. Такой порядок валки деревьев облегчает чокеровку и сбор пачек, а при правильно выбранной ширине ленты предупреждает завалы. Правильная валка деревьев имеет большое значение и для обеспечения безопасности занятых на лесосеке рабочих, а также сохранения подроста.

Валка деревьев диаметром до 36 см, имеющих наклон ствола, обратной направлению валки, менее 5°, осуществляется в заданном направлении без затруднений. Деревья диаметром более 36 см при наклоне до 5°, не совпадающем с направлением валки, валят с применением валки рычага или же гидроклина. Деревья диаметром более 60 см, если угол их наклона превышает 5°, валят в сторону наклона, применяя гидроклин.

Затруднения при валке создаст и встречный ветер, когда сила его превышает 5 баллов (скорость ветра 3,4-5,2 м/с),а также боковой ветер. В ветреные дни опытные вальщики для устранения этой помехи переходят обычно в пасеки, направление валки в которых совпадает с направлением ветра.

Трелевка леса

Трелевкой называется перемещение деревьев, хлыстов или сортиментов от места валки до лесопогрузочного пункта. Необходимость этой операции очевидна, так как лесовозными автомобилями или узкоколейным транспортом нельзя взять древесину непосредственно на лесосеке, ее предварительно необходимо собрать.

Трелевка является транспортной операцией, но она резко отличается от других видов транспортных операций. В связи с тем, что трелевочные средства перемещаются по обширной территории и работают на одной лесосеке в течение короткого времени, капитальные затраты на устройство пути не делаются. Трелевка производится в исключительно трудных условиях при полном бездорожье, на любых грунтах летом или по заснеженной целине зимой, с преодолением многочисленных препятствий в виде пней, валежника, валунов и т.д. Трелевочные машины работают на малых скоростях передвижения (1-1,5 м/с), но развивают значительные тяговые усилия. Трелевка ведется на сравнительно небольшие расстояния - обычно до 300 м, иногда 500-700 м и лишь в редких случаях до 1 км.

Благодаря трелевке достигается концентрация древесины в определенных местах у лесовозных дорог, что позволяет применить в лесу современные технические средства: автомобили и узкоколейный железнодорожный транспорт на вывозке, челюстные погрузчики на погрузке, сучкорезные машины на обрезке сучьев.

Существуют различные средства и способы трелевки. Их можно классифицировать следующим образом:

По виду перемещаемой древесины - трелевка деревьев, хлыстов, сортиментов;

По способу трелевки - за комли, за вершины;

По техническим средствам - гусеничные тракторы, колесные тракторы, канатные установки, технически возможно трелевка вертолетами, в редких случаях трелевка производится лошадями;

По способу формирования пачки - чокерная, бесчокерная;

По характеру перемещения груза - волоком, в полупогруженном, полуподвешенном, погруженном и подвешенном положении.

Различие в видах трелевочных средств вызвано большим разнообразием производственных условий, в которых производятся лесозаготовки.

Основным трелевочным механизмом является трактор. В нашей стране применяются гусеничные тракторы, за рубежом - колесные. В соответствии с правилами техники безопасности трелевочные тракторы можно применять на склонах крутизной до 25°, а зимой и в сырую погоду до 15°.

В горных условиях на крутых склонах или там, где применение тракторов ограничивается лесохозяйственными требованиями, применяются канатные установки различных систем.

Наиболее распространенным способом трелевки является трелевка хлыстов за вершины. При машинной валке леса трелевку деревьев производят за комли.

В большинстве случаев лес трелюют в полупогруженном положении (полуволоком), т.е. один конец трелюемой пачки погружен на трелевочный механизм, а другой конец волочится по земле или по снегу. Этот способ применяют при работе специальных трелевочных тракторов. Тракторы, не имеющие специального оборудования, трелюют лес волоком.

В канатных системах, работающих с мачтой, лес трелюют в полуподвесном положении: передний конец трелюемой пачки несколько приподнимается за счет вертикальной составляющей от натяжения каната, что облегчает перемещение пачки. В полном подвешенном положении трелюемая древесина перемещается при работе подвесных канатных трелевочных установок. Перемещение древесины в полностью погруженном положении возможно при использовании на трелевке транспортных средств (например, колесных тракторов) с прицепами.

Наиболее трудоемким приемом на трелевке является чокеровка. Чокеровка хлыстов или деревьев и отцепка пачки при использовании обычных трелевочных тракторов выполняется вручную, и трелевка леса в этом случае не является полностью механизированной операцией. Полное исключение ручных приемов достигается при бесчокерной трелевке, основанной на применении тракторов с механизированными захватными устройствами.

Приемы трелевки

Технологический цикл трелевки независимо от типа трактора, конструкции технологического оборудования и способа трелевки в общем виде складывается из одних и тех же операций. Это порожний ход трактора, маневрирование и выбор позиции, погрузка или формирование пачки, грузовой ход, разгрузка.

Обрезка сучьев

Характеристика сучьев.

Для выполнения операций обрезки или обрубки сучьев необходимо знать характеристику сучьев различных пород деревьев. Наибольшее количество сучьев имеет ель (по 4-6 сучьев в мутовке).

Значительно меньше сучьев у сосны. Расположение сучьев также мутовчатое. Количество их мало зависит от возраста, так как сосна светолюбивая порода и при росте сбрасывает нижние сучья. В среднем у сосны растущей в насаждениях, бывает 10-18 сучьев, без учета сучьев удаляемых при обрезке части вершины. Такое же количество сучьев имеют и лиственные породы береза и осина, растущих в насаждениях.

Толщина сучьев для ели 2-3 см, сосны 5-6 см, иногда до 15 см.Осина 6-8 см, иногда до 20 см, березы 5-6 см, иногда до 20 см.

Очистка деревьев от сучьев, т.е. обрезка, обрубка или обламывание может выполняться на нижнем складе, погрузочном пункте, волоке и на лесосеке.

На нижнем складе можно организовать механизированную обрезку сучьев стационарными сучкорезными машинами. Здесь создаются наиболее благоприятные условия для механизации и автоматизации этой операции, а также разделки и сортировки лесоматериалов. Однако такой способ обрезки сучьев сдерживается тем, что не найдены экономически выгодные способы использование лесосечных отходов. Наиболее часто сучья очищаются на лесосеке или на погрузочном пункте. При использовании техники работают по методу узких пасек и обрезают или обрубают сучья на месте валки деревьев - вершины на волоках, а часть кроны - на пасеках. Трелевка осуществляется в хлыстах. Если трелюют деревья, а вывозят хлысты, то деревья очищают от сучьев на погрузочном пункте. Нередко сучья обрубают на волоках, чтобы повысить их несущую способность.

Механизация обрезки сучьев в условиях лесосеки осуществляется самоходными сучкорезными машинами, бензомоторными сучкорезками и бензопилами. Современное оборудование по заготовке древесины позволяет совмещать несколько операций на валочно-сучкорезно-пакетирующих, валочно-сучкорезно-раскряжовочных машинах.

Вывозка леса

Основное назначение лесопогрузочных пунктов - перегрузка древесины с первичного (трелевочного) транспорта на лесовозный. Вместе с тем на погрузочных пунктах часто выполняются не только погрузочные операции, но и другие. Количество и виды операций определяются способом трелевки и вывозки древесины.

На лесосеках могут устраиваться погрузочные пункты следующих типов: площадки для погрузки леса челюстными погрузчиками; площадки для создания запасов хлыстов с последующей их погрузкой челюстными погрузчиками; площадки для погрузки леса автомобилями, оборудованными погрузочными манипуляторами; площадки для крупнопакетной погрузки леса; погрузочные пункты с сучкорезными машинами.

При выборе места под погрузочный пункт необходимо, чтобы расстояние трелевки было наименьшим. Площадь погрузочного пункта должна быть достаточной для размещения на ней необходимого запаса древесины.

Лесовозный транспорт в технологическом процессе лесозаготовительного предприятия играет основную роль. Он является связующим звеном между лесосекой и нижним складом. Ритмичность работы транспорта обеспечивает стабильность всех работ на нижнем складе. Вся древесина, заготавливаемая в лесосеках, должна быть вывезена на нижний склад. В зависимости от условий древесина на нижний склад может доставляться сухопутным транспортом или водными путями.

На лесозаготовках широко применяются сухопутный транспорт леса по лесовозным дорогам, которые могут быть железными узкоколейными и ширококолейными, автомобильными, снежно-ледяными. Наибольшее применение находят автомобильные и узкоколейные железные дороги, а также снежно-ледяные.

Одна из особенностей сухопутного транспорта леса - собирательный характер груза, определяемый рассредоточенностъю запасов древесины на большей площади. Это вызывает необходимость строительства целой сети транспортных путей, состоящих из основного пути и ответвлений. По мере освоения лесного массива часть ответвлений (усов) переносится с одного участка на другой.

Участок пути, строящийся на весь период работы предприятия, по которому проходит весь грузовой поток, называется магистралью. Ответвления, обслуживающие некоторую часть сырьевой базы (протяженность которых обычно превышает 3 км) и эксплуатируемые не менее 3-5 лет, называются ветками. Для освоения отдельных лесосек устраиваются временные пути - усы, протяженность которых не превышает 3 км и срок эксплуатации до 1 года.

Автомобильные дороги в зависимости от годового объема вывозки древесины делятся на три категории:

вторая - дороги с годовым грузооборотом от 151 до 500 тысм 3 ;

третья - дороги с годовым грузооборотом до 150 тыс м 3 .

Дороги первой категории имеют гравийное покрытие с шириной полотна по верху 7-8 л/. По обе стороны дороги устанавливаются кюветы. Дороги этой категории рассчитаны на напряженное движение автомобилей круглый год.

Дороги второй категории с шириной полотна 4-4,5 м.Для движения открываются зимой после промерзания. С наступлением весны движение прекращается и производится планировка дороги. После образования па дороге колеи, ее засыпают песком или гравием. Это делается 3-4 раза за лето до тех пор, пока не будет достигнут требуемый механический состав грунта, не уплотнится и осядет полотно дороги. К концу лета дорога профилируется и укатывается катками. На период весенней и осенней распутицы дорога закрывается.

В качестве тягового состава на лесовозных автомобильных дорогах применяются специальные лесовозные автомобили большой мощности МАЗ, КАМАЗ, КРАЗ, Урал, ЗИЛ и др. В качестве прицепного состава -колесные полуприцепы, роспуски, санные роспуски, прицепы, полуприцепы.

Лесовозные полуприцепы имеют металлическую конструкцию, состоящую из рамы с седельно-сцепным устройством и опорными приспособлениями, поворотного коника с откидными стойками и ходовой частью. При вывозке леса в хлыстах или с кроной полуприцепы используются в сцепе с роспуском.



Совокупностью различных производственных процессов по заготовке леса с конечным результатом, то есть получением лесоматериалов, называют технологическим процессом лесозаготовки.

В России процесс транспортировки древесины, заготовленной при лесозаготовке, широкого применения не приняло. Это потому, что сортиментная древесина в большом количестве в России не применяется, предпочитают закупать товары из китая, в которых используется более дешевая древесина.

Применяются в основном несколько существующих технологий лесозаготовок. Отличительные черты между ними это различные методики, или способы, трелевки. Способ первый: деревья валят, обрезают сучья, хлысты грузят с помощью спецтехники и вывозят, после пакетируются в пачки. Последние, с лесозаготовки, увозят к дороге, где происходит их погрузка на машины.

Второй способ – это перевозка древесины, которая получена при заготовке леса, то есть при «хлыстовой технологии». Деревья трелюют к дороге, по которой возят лес. Сучья обрезаются.

Третий – это заготавливают лес сортиментами. Валят лес, обрезают сучья и в конце деревья разделяют на хлысты определённого размера.

Процесс лесозаготовки даже при разных методиках выполняется последовательно: валка деревьев, срезание сучьев, удаление коры, трелевка, распиловка, сортировка, штабелировка и последнее по необходимости погрузка и перевозка.

Во время лесозаготовки участок работы делят на три части: участок валки леса, часть леса между валкой и дорогой, а также лесозаготовительный пункт.

При лесозаготовке учитывается, деревья каких пород валят на данном участке. Зная свойства пород, им находят разное применение. Лиственные породы с крепкой древесиной используются шире, чем хвойные. Например, дуб. Древесину дуба используют в производстве мебели, добывают из коры и отходов лесозаготовки дубильные вещества, которые поставляют кожевенной промышленности. Из древесины бука изготавливают мебель, фанеру, паркет. Ивовая древесина употребляется в плетении мебели, кора используется в фармацевтике, медицине. Древесина и отходы тополя для изготовления стружки, спичек и драни. Дрань — важное сырьё в изготовлении целлюлозы и бумаги.

Хвойные породы деревьев, которые добывают на лесозаготовках, имеют некоторые недостатки. Это колкость их и смолистость. Поэтому хвойные породы используют в основном для столярных работ. А общий недостаток у всех пород, используемых на лесозаготовках – большая чувствительность к влаге, разбухание. Учитывая это и то, что большая часть древесины вывозится водным путем, дерево сушат на солнце. Но такая сушка очень долгая, поэтому её производят в специальных сушильных камерах

Лесная и деревообрабатывающая промышленность - совокупность промышленных производств народного хозяйств, специализирующихся на заготовке и переработке древесного материала, изготовлении мебельных конструкций, различных древесных полуфабрикатов, бумажной, картонной и целлюлозной продукции, различных химических веществ на основе древесных отходов. Все эти отрасли объединяются в более крупные межотраслевые комплексы, такие как лесные, лесохозяйственные и лесопромышленные.

Отрасли лесной промышленности

Основными отраслями лесной промышленности являются:

Лесозаготовительная промышленность

Является крупнейшей отраслью, включает непосредственный процесс заготовки древесного сырья и его вывоз (или сплав) для дальнейшей переработки, а также утилизацию лесозаготовочных отходов, осуществляется силами специальных предприятий лесного хозяйства: лесничествами или лесхозами. Благодаря наличию на территории бывшего Советского Союза крупных таежных массивов Сибири и Дальнего Востока, занимала в экономике государства одну из ведущих позиций, к 1972 году СССР вышел на первые места по мировому экспорту древесины, в других странах соцлагеря (Болгария, Венгрия, ГДР, Польша, Румыния) тоже вывозили дерево за границу, но в гораздо меньших объемах. Лидирующие позиции в странах капиталистического мира занимали США, Канада, Швеция, Финляндия, Франция, ФРГ, Япония. На сегодня крупные страны-производители древесного сырья - США, Канада, РФ, Украина, Швеция, Бразилия, Индия, Индонезия, Китай и Нигерия.

Деревообрабатывающая промышленность

Осуществляет механическую и химико-механическую обработку поступающего древесного сырья и его дальнейшую переработку. Продукция данной отрасли - фанера, шпалы, различные древесные листы и плиты, брусья, деревянные заготовки, готовые элементы из дерева, которые применяются в различных видах машиностроения (производство вагонов, судов, автомобилей, самолетов и т.д.), запчасти для мебельных конструкций, спички, тару из дерева и т.д. В период послевоенного развития в СССР практически всех отраслей народного хозяйства советская деревообрабатывающая промышленность переживала небывалый подъем, с 1957 году страна занимала первое место в мире по объемам выпуска пиломатериалов. Также развитую деревообрабатывающую промышленность на то время имели и другие соцстраны - Польша, Болгария, Румыния, Венгрия и даже Монголия, не отставали от них и капстраны: Норвегия, Швеция, Финляндия, Канада и т.д. На сегодняшний день самыми крупными изготовителями продукции деревообрабатывающей промышленности считаются США, РФ, Канада, Япония, Бразилия, Индия, Франция, Швеция, Финляндия, Германия;

Целлюлозно-бумажная промышленность

Наиболее сложная отрасль лесной промышленности. Основой деятельности предприятий в данной отрасли является выпуск бумажной, картонной и целлюлозной продукции из остатков древесного сырья, с помощью механической и химической обработки. В СССР целлюлозно-бумажные комбинаты размещались на территории Белорусской и Российской социалистических республик. Советский союз был в десятке стран-лидеров по объемам выпуска бумажной и картонной продукции, традиционные конкуренты - США, Канада, Швеция и Финляндия. Сейчас выпуск целлюлозы в широких масштабах налажен в развитых странах северного полушария: США, Канада, Швеция, Финляндия, Япония и в одной единственной стране южного, в Бразилии. Государства, производящие бумагу в больших объемах на экспорт это Канада, США, Япония. Быстрыми тепами растет выпуск бумажных и картонных изделий в Азии (Китай, Таиланд, Корея и т.д.);

Лесохимическая промышленность

Основывается на химической переработке древесных отходов: изготовление канифоли, фенола, спирта (как этилового, так и метилового), производство клея, ацетона, камфары и т.д. СССР с 1932 года занимал вторе место в мире (1-е место США) по выпуску камфары и канифоли, много лесохимических предприятий, производивших древесный уголь, камфару, канифоль и скипидар размещалось в Болгарии, Венгрии, Румынии, Чехословакии, Польше и Югославии. Капиталисты-конкуренты - США, Канада, Швеция, Финляндия, Испания, Мексика, Португалия, Франция и Греция. Сейчас лидирующие позиции в экспорте лесохимической продукции занимают США, Великобритания, Россия, Швейцария, Германия, Испания, Италия, Польша, Венгрия и т.д.

Российская лесная промышленность

Играет одну из главных ролей в экономике государства, на территории которого размещены ¼ всех лесных ресурсов нашей планеты. Структура лесохозяйственного комплекса РФ включает около 20 отраслей, главные из них:

• Лесозаготовительный комплекс. Является базовым направлением всего лесопромышленного комплекса РФ. Раньше СССР был вторым по экспорту дерева, теперь Россия - шестая-седьмая, осуществляя поставки древесного сырья в Европу и Азию. Территориально лесозаготовки проводятся на Дальнем Востоке, Европейском севере РФ, на Урале, в регионах Восточной Сибири;

• Деревообрабатывающий. Является самой трудоемкой отраслью, ассортимент продукции широк и разнообразен. Фанеру изготавливают в основном из березы, предприятия данной отрасли размещаются в Северном (Архангельская область), Северо-западном и Уральском (Пермская и Свердловская области) регионах. Большая часть предприятий лесопильного направления работают в европейской части России, выпуск листов и плит из древесно-стружечных отходов - вблизи лесозаготовок и лесопилок, мебельное производство в крупных городах, спички (из осины) - в местах размещения сырьевой базы.

• Целлюлозно-бумажная отрасль. Сырьем для неё служат хвойные породы деревьев, ведущие районы изготовления продукции - Карельский, Волго-Вятский и Уральский;
• Лесохимический комплекс. Состоит из двух основных направлений: гидролизная промышленность (изготовление спирта, глицерина, скипидара, канифоли и т.д.), основное сырье - отходы деревообрабатывающей отрасли, и выпуск различных пластмасс, синтетического волокна, линолеума, целлофана и т.д., сырье - отходы целлюлозно-бумажных комбинатов.

Мировые тенденции развития

В зависимости от мест концентрации лесных массивов на нашей планеты различают такие пояса:

• Северный. Это территория таежных лесов на Евразийском и Североамериканском континентах, где проводятся заготовки хвойной древесины. Ряд развитых стран Евразийского и Североамериканского континента (США, Россия, Финляндия, Канада, Швеция) специализируется на поставках древесного сырья в международных масштабах.
• Южный. Заготовки лиственной древесины ведутся в трех основных районах земного шара - леса Бразилии, тропической Африки и юго-востока Азии. Огромные запасы древесного сырья сосредоточены на Южноамериканском континенте, оттуда оно экспортируется в Европу и Японию для дальнейшей переработки, или применяется как топливо для обогрева жилищ. В государствах, расположенных в южном полушарии, для изготовления бумажной продукции широко применяют альтернативное сырье (не из древесины): в Индии перерабатываются бамбуковые ветки, в Бразилии и Танзании - сизаль, в Бангладеш- джут, Перу - жом сахарного тростинка.

Неравномерность размещения лесных ресурсов, которые относятся к возобновляемым, таит угрозу их чрезмерного использования, что может привести к тотальному обезлесеванию территорий. Как, например бесконтрольные вырубки влажных экваториальных лесов уже привели к масштабным экологическим проблемам в Бразилии и Мексике.

Развивающиеся страны Азии, Африки и Южной Америки с каждым годом увеличивают заготовки древесного сырья, и среди традиционных развитых стран (США, Канада, Финляндия и т.д.), ранее входивших в первую десятку государств-заготовителей, уже появились и Китай, и Индия, Бразилия и Индонезия, Нигерия и Конго. Однако в развитых странах процент деловой (высококачественной) древесины превышает долю дровяной (идущей на топливо) в несколько раз, а в государствах Латинской Америки и Азии эта картина абсолютно противоположна. В США, Швеции, Финляндии Канаде и т.д. в структуре потребления топлива дрова занимают от 3 до 12%, тогда как в странах Африки - до 78%, в Китае - до 65%, в Южной Америке на дрова идет около 57% всего заготавливаемого древесного сырья.